德州桥梁防撞护栏简介

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

金属制梁柱式护栏

金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外最常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点：

①护轮安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的

当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm)，且护轮安全带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏.

德州桥梁防撞护栏知识

不锈钢复合管的工艺制作的特征和性能

1弯曲性能

按下表规定的弯心直径弯曲180度后，不锈钢复合管受弯曲部位表面不得产生裂纹。

2反向弯曲性能

根据需方要求，不锈钢复合管可进行反向弯曲性能试验。反向弯曲试验的弯心直径比弯曲试验相应增加一个不锈钢复合管直径。先正向弯曲45度，后反向弯曲23度，后反向弯曲23度。经反向弯曲试验后，不锈钢复合管受弯曲部位表面不得产生裂纹。

3.表面质量:

不锈钢复合管表面允许不得有裂纹、结疤和折叠。不锈钢复合管表面允许有凸块，但不得超过横肋的高度，不锈钢复合管表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。

4.尺寸、外形、重量和允许偏差:

1)公称直径范围及推荐直径

不锈钢复合管的公称直径范围为6～25mm，标准推荐的不锈钢复合管公称直径为6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。

2)带肋钢盘的表面形状及尺寸允许偏差

带肋不锈钢复合管横肋应符合下列基本规定：

横肋与钢盘轴线的夹角β不应小于45度，当该夹角不大于70度时，不锈钢复合管相对两面上横肋的方向应相反;

横肋与间距l不得大于不锈钢复合管公称直径的0.7倍;

横肋侧面与不锈钢复合管表面的夹角α不得小于45度;

不锈钢复合管相对两面上横肋末端之间的间隙(包括纵肋宽度)总和不应大于不锈钢复合管公称周长的20%;

德州桥梁防撞护栏新闻

不锈钢复合管在各种的场所和各种的应用上都是不断地进行使用的，它发挥的效果和使用的范围是不断地进行提升出来的，不锈钢复合管的应用好主要的原因就是因为它的各种的性质是比较的好的，不论是物理性能还是化学性能都是比较的不错的，因而它的各种的性质在表现上发挥出来了比较大的提升的。不锈钢复合管的性能好，使用的寿命也是在不断地进行提升的，那么不锈钢复合管的性能表现在哪些方面呢?

不锈钢复合管

由于不锈钢复合管具有很好的耐腐蚀性，在进行加工生产过程当中，表面进行了耐腐蚀处理，所以针对于这种技术加工特点来说，能够达到很好的耐腐蚀效果，可以在户外环境当中长时间进行使用，而且经过工业化处理，表面的装饰效果也是非常强，能够在各种不同环境中进行广泛应用，对于城市环境也会有很好的装点作用。

除了能够达到美观性和使用寿命更长的功能之外，还可以保证在各种不同环境内合理安装，安装之后的稳定性非常强，并且不会造成任何污染，对于路面也不会造成任何损伤，由于不锈钢复合管的可定制性非常强，大家可以根据实际尺寸需求来进行定制，不管用在建筑以及各种空间环境内，都会有很好的隔离防护效果。

不锈钢复合管制作成的护栏，栏杆还有相关的在机械以及建筑工程上的应用是不断地进行加大的，它是一种比较优良地钢材，在各种的实际的应用和生产生活中的意义是比较好的!既是达到了美观性又是达到了一种实用性，可以说是“两全其美”!