桥梁护栏现货
不锈钢复合管 | 304 | 63.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
不锈钢复合管 | 304 | 168 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
不锈钢复合管 | 304 | 195 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
不锈钢复合管 | 304 | 203 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
不锈钢复合管 | 304 | 219 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
不锈钢管 | 304 | 133*18 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
桥梁护栏知识
不锈钢复合管的工艺制作的特征和性能
1弯曲性能
按下表规定的弯心直径弯曲180度后,不锈钢复合管受弯曲部位表面不得产生裂纹。
2反向弯曲性能
根据需方要求,不锈钢复合管可进行反向弯曲性能试验。反向弯曲试验的弯心直径比弯曲试验相应增加一个不锈钢复合管直径。先正向弯曲45度,后反向弯曲23度,后反向弯曲23度。经反向弯曲试验后,不锈钢复合管受弯曲部位表面不得产生裂纹。
3.表面质量:
不锈钢复合管表面允许不得有裂纹、结疤和折叠。不锈钢复合管表面允许有凸块,但不得超过横肋的高度,不锈钢复合管表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。
4.尺寸、外形、重量和允许偏差:
1)公称直径范围及推荐直径
不锈钢复合管的公称直径范围为6~25mm,标准推荐的不锈钢复合管公称直径为6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。
2)带肋钢盘的表面形状及尺寸允许偏差
带肋不锈钢复合管横肋应符合下列基本规定:
横肋与钢盘轴线的夹角β不应小于45度,当该夹角不大于70度时,不锈钢复合管相对两面上横肋的方向应相反;
横肋与间距l不得大于不锈钢复合管公称直径的0.7倍;
横肋侧面与不锈钢复合管表面的夹角α不得小于45度;
不锈钢复合管相对两面上横肋末端之间的间隙(包括纵肋宽度)总和不应大于不锈钢复合管公称周长的20%;
桥梁护栏简介
公司是一家专门生产不锈钢复合管、不锈钢复合管栏杆,内衬不锈钢复合钢管、双金属复合管及大型金属构件防腐系列新型材料的企业。公司占地6万余平方米,设有生产基地、销售公司、研发中心等机构,是一家集科、工、贸为一体的高新企业。公司现有总资产3.58亿元,员工680余人,年营业额8亿元左右。通过了GB/T19001-2000、GB/T24001-2004、GB/T28001-2001等机三体系认证。
公司外复不锈钢复合管车间拥有八条自主知识产权生产线,专业从事外复不锈钢/碳素钢复合管生产及工程设计、制作、安装、施工。先进的生产工艺和严格的检测手段,使企业产品全部通过不锈钢复合管国家标准(GB/T18704-2002)。公司全体员工自2003年从事工程制作、施工以来,积累了许多施工技术和经验,能在短期内,高质、高效的完成各种工程,公司现引进国际先进项目管理体制和市场研发应用能力,从事专业不锈钢/碳素钢复合管大型道桥栏杆设计、生产、制作、安装。 不锈钢复合管是由不锈钢管与碳素钢管复合而成的,技术含量高,设备精密,工艺先进产品质量稳定,采用电脑自动控制。产品具有纯不锈钢外表豪华、美观和普通碳素钢管强度高的特点,其价格低于纯不锈钢管,是价昂不锈钢结构装饰管材的替代产品。产品广泛用于市政公用工程施工,钢结构、网架工程施工,石油石化、市政设施、路桥护栏、公路交通工程施工;建筑装饰工程施工;体育场地设施工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、晾衣架、自行车车把等;产品规格φ9.5mm—φ219mm,壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可达320#—600#。
公司内衬不锈钢复合管生产车间拥有微电脑控制的十六台机组,36条管材自动化生产线,配套管件生产设备,生产DN15-DN800规格复合管材及复合管件,年产量8万吨,并且全部通过内衬不锈钢复合管城镇建设行业标准(CJ/T192-2004)。
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